Hace ya algunas semanas, hicimos una encuesta referente a la fusión entre Vueling y Clickair. Cuando acabo la encuesta, el tema se había evaporado de la actualidad, pero vuelve a resurgir con fuerza.
La encuesta realizada, de un total de 35 votos, 14 veían posible la fusión, otros 16 no, mientras que 3 personas optaron por el sí, pero nunca sucedería tal cosa. 1 persona optó por el No, pero sucederá y otra persona más NS/NC.

En referente a estas dos aerolíneas, con base en Barcelona, con vuelos muy similares, con una clientela muy similar, ha hecho que poco a poco hayan acabado por hacer una competencia destructiva, intentando arrebatar clientes entre ellas. Hasta tal punto ha llegado, que Lara, presidente de Inversiones Hemisferio, accionista mayoritario de Vueling, hizo un acercamiento con Clickair para una posible fusión. En aquel momento el presidente de Vueling, Josep Piqué, desmintió la fusión, y clickair afirmo que ellos no sabían nada.

Ahora, Lara ha confirmado a la CNMV que hay conversas para una fusión, aunque aún no hay acuerdo. Según Grupo Hemisferio, las negociaciones continuarán estos días y si de haberse alguna cosa concreta, se anunciaría públicamente al mercado.

Para saber como evoluciona todo tendremos que esperar aún algunos días o semanas, pero tal vez estemos cerca ya de una nueva aerolínea… tal vez ¿ClickvuelingAir?
más info aquí

Si tenéis que volar estos días con BA, y si por casualidad tenéis que parar por Heathrow, y más concretamente por la nueva Terminal 5, más vale que os arméis de paciencia y ganas de esperar.
Como muy bien debéis de conocer todos, la nueva terminal se inauguró el pasado jueves 27, y desde entonces no han parado de haber problemas y más problemas.
El primer día fue con el sistema de gestión del equipaje, dándose la curiosa situación de que los aviones despegaban sin ninguna de las maletas de sus ocupantes. El sistema para gestionar 12.000 maletas en una hora resultó ser muy eficiente un desastre. Se llegó al punto de suspender la facturación de vuelos.
La cosa no queda ahí. Ahora leo otra noticia con la asombrosa cantidad de más de 100 vuelos cancelados ayer, y se esperan otros 120 vuelos para hoy.
Todo esto puede tener graves consecuencias económicas para British y para BAA, la empresa gestora de la terminal. Se esperan grandes sanciones, que pueden llegar a los 6500€ por cada pasajero afectado.
De momento Birtish pide disculpas alegando que no es problema suyo, y BAA, propiedad de la empresa española Ferrovial, dice que si hubiera querido reparar el daño del programa de gestión de equipajes, el desastre hubiera sido aún mayor.

Nos quejábamos aquí de la T4 de Madrid, pero todo aquello se queda corto. En Contacto Radar, el autor ha hecho una comparativa de eficiencia de ambas terminales basándose en las noticias leídas.

Juzguen ustedes.

Más info: aquí, aquí y aquí

Supongo que muchos de vosotros, al igual que yo, estáis al día de la actualidad aeronáutica a través de blogs y webs como esta. Así que este vídeo os resultará muy familiar. Yo, por si acaso, os lo pongo para que no se os pase nada.
En un vuelo de JetBlue, dónde en el entretenimiento abordo hay la opción de ver varios canales de TV en directo, ponen vídeo como estos:

Desde luego hay que tener mala idea!

Por si os quedáis con ganas de ver este, u otros reportajes de la National Geographic sobre catástrofes aéreas, aquí podéis verlas on-line

Visto en LandingShort

Volvemos a tirar de la actualización fácil. Hoy os propongo agregar a vuestros favoritos esta web holandesa, aunque está en inglés. Es una agenda de todos los festivales aéreos que se celebran en el mundo. La web sobre los festivales de Europa la podéis ver aquí . En los festivales acostumbra a poner, a parte de la fecha, las patrullas que asistirán y si hay alguna web oficial y notas sobre el festival.
PD: siento tardar tanto en actualizar, pero estoy de exámenes finales y no tengo mucho tiempo libre. En cuanto llegue Albert de sus largas vacaciones os tenemos preparados un reportaje sobre el viaje en las numerosas aerolíneas que cogió, y otra entrega de las Frequency Asked Questions