A pesar que los aviones tienen delimitadas las rutas para cruzar el cielo, puede resultar algo anormal verlos cruzándose con vehículos terrestres circulando con total normalidad fuera del aeropuerto. Bueno, cierto es que en los Estados Unidos existen ciertas carreteras acondicionadas para realizar aterrizajes de emergencia, pero tal y cómo dice el encabezado del artículo, no vamos por ahí. En el mundo existen varios lugares  dónde hay pasos a nivel, pero no de trenes, sino de aviones!

Señal advirtiendo del la presencia de aviones. Foto: Der Spiegel.

El pueblo de Stans puede parecer un típico y agradable poblado alpino en la región sur de suiza, vamos, nada especial para la aeronáutica excepto que allí está la sede del fabricante de aviones ligeros Pilatus. ¿Hasta ahora nada fuera de lo normal, verdad? Pues en general las factorías de ensamblaje de aviones disponen de una pista en las instalaciones para el despegue/aterrizaje de los aparatos recién fabricados, cómo pueden ser Renton (Boeing) y Toulouse (Airbus).

Pues los de Pilatus han ido un poco más allá y sus aviones han de cruzar una carretera para llegar hasta el aeródromo y despegar lo que permite a los spotters sacar imágenes curiosas de aviones cruzándose con coches en la carretera.

Un Pilatus PC-12 de la fuerza aérea suiza “cruzando” la carretera durante el rodaje. - © Jerome Zbinden

Si tenemos en cuenta que en el caso de Pilatus es sólo un trocito de carretera (ya que los aviones circulan por calles de rodadura hasta la pista) queda cómo un simple cruce que puede descafeinar la entrada, pero en efecto hay ejemplos más bestias (incluso alguno que los aviones comparten literalmente la carretera con coches y motocicletas). Es el caso del aeropuerto de Kortijk, en Bélgica, donde los aviones han de ir por una carretera hasta los hangares.

Un Rockwell Commander circulando junto a una Honda CBR-1100RR Blackbird en Kortijk - © Tom Houquet

Pero quizás el caso más descarado se da en el aeropuerto de Gibraltar, en el que debido a problemas de espacio, la carretera que une Gibraltar con el resto de la península ibérica,  cruza la pista de despegue (en realidad la carretera ya existía, fué la pista de despegue la que cruzó la carretera), lógicamente cada vez que despega/aterriza un avión es necesario cortar el tráfico rodado.

Por suerte o por desgracia según se mire, esta rareza tiene los dias contados, pues se está estudiando la posibilidad de hacer un túnel por debajo de la pista, (y las razones son obvias, pues cada “parada por avion” provoca un atasco considerable).

 Un Boeing 737-300 de BA “cruzando la calle” en Gibraltar, con la consiguiente cola de coches. Foto: www.planetacurioso.com

NOTA: Editado a las 19:21, agradecemos a nuestro lector M.A.E.M. el apunte.

Como ya es costumbre, el buen tiempo viene precedido de los cada vez más numerosos festivales aéreos. Los podéis ver todos en la web del Consejo Español de Festivales Aéreos, pero aquí os cuelgo las fechas y links de los que están confirmados para este año:

• Vigo, 24 de julio de 2011
• Gijón, 31 de julio de 2011
• Málaga, 4 de Septiembre de 2011 (cancelado)
• Cádiz, 11 de septiembre de 2011
• Valencia, fecha por confirmar (me comenta @ierai que está chunga la cosa…)
• Barcelona, 2 de octubre de 2011

Mañana empieza en la playa de Samil el festival aéreo de Vigo, que como no, otro año más me quedo con las ganas de poder ir.

El horario publicado para el Festival Internacional de Vigo es:

Patrulla Vedrines 11:12 11:22

Canadiar CL-215T 11:24 11:34

Eurocopter AS332 SAR del Ejército del Aire 11:36 11:48

Sikorsky S-76 de Salvamento Marítimo de Galicia 11:50 12:00

Luca Salvadori 12:02 12:14

Diana Gomes 12:16 12:28

Ramón Alonso 12:30 12:42

Patrulla Aspa 12:44 13:09

F-16 Demo Team F.A. Holanda 13:11 13:23

PAPEA 13:25 13:45

Más info Scramble | Vía Aergenium