Archive for the 'aviación militar' Category

Operación Protector Unificado y los F-16 Daneses

September 24th, 2011 | Category: aviación militar,vídeo

La Operación Protector Unificad, o Operation Unified Protector en inglés, es como la OTAN llamó a la intervención militar sobre el espacio aéreo y naval Líbio durante la primavera pasada y que aún continúa en vigor.

Muchos países intervinieron en esta operación militar, entre ellos España, que ayudó a hacer cumplir la prohibición de volar y navegar por territorio Libio. Para ello contó por parte del Ejército del Aire con 4 F18 del Ala12 para efectuar las misiones de patrulla aérea (CAP), 2 707 para dar soporte y repostaje en vuelo en la zona y de un CN235 VIGMA para el control vía aire de la zona de exclusión marítima.

F18 del Ala12 en en polígono de tiro de Bárdenas Reales - © Antonio Zamora

Por desgracia, no he conseguido encontrar ningún vídeo para ilustrar la intervención española en Libia, pero si he encontrado un estupendo vídeo de los F16 daneses, cuya misión principal era la misma que nuestros F18, Combat Air Patrol

En el vídeo podemos ver como llevan a cabo una de esas misiones armados para cualquier tipo de situación. Se ve como montan un par de AIM-120 AMRAAM en los docks laterales juntamente con un par de Paveway (parecen la GBU-12) y un par de depósitos de combustible extras para una misión larga. Además, montan en la parte central el ya clásico Litening pod para poder designar objetivos de forma precisa. Para los más observadores, los pilotos llevan un abultado casco que es nada más y nada menos que un JHMCS, casco que ayuda a les en la presentación de los datos, la simplificación de tareas y en la designación de objetivos.

Los podremos ver en el despegue desde la base aérea de Singonella (NSY/LICZ), repostando en vuelo de un KC-135 de la 134 Air Refuelling Wing de la USAF y volviendo a casa con todo el armamento aún en su sitio, lo cual denota que todo salió según lo previsto.

os recomiendo verlo en HD 


Danske F-16 i Operation Unified Protector (Libyen) – Youtube

Por cierto, podréis ver a un par de F-16 en la Festa Al Cel :) Nos vemos allí 

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Una Misión, Una Unidad. El Ala 15 del Ejército del Aire

June 22nd, 2011 | Category: aviación militar,vídeo

Como indican en la misma web…

Nueva pintura para este F-18 celebrando el 25 aniversario del ALA15. - © Pablo I. Blanco

Una Misión, Una Unidad. El Ala 15 del Ejército del Aire”, es el título de un documental grabado íntegramente en Alta Definición (HD), que ha sido realizado por Alejandro Afonso (thefightercommunity.com), con la colaboración del Ala 15 y con el visto bueno del Gabinete de Relaciones Sociales y Comunicación del Ejército del Aire, como parte de las conmemoraciones del 25 aniversario del Ala 15. El objetivo de este programa, es dar a conocer el trabajo que día a día lleva a cabo el personal Ala 15, para cumplir las misiones que tiene encomendadas la unidad. El documental tiene una duración aproximada de 56 minutos, y ha sido dividido en 8 partes.

 

Nada más que añadir, simplemente hay que verlo.

One Mission, One Unit (1/8), El Ala 15 del Ejercito del Aire – Youtube

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Incidente de un C101 en Murcia San Javier

June 21st, 2011 | Category: accidentes/incidentes,aviación militar

Ayer por la mañana, MIRLO47 (E.25-05, 79-05), un C101 utilizado por la Academia General del Aire (AGA) del Ejército del Aire como instructor básico de avión a reacción, tuvo un accidente durante la toma en el aeropuerto murciano de San Javier (LELC)

Toma del C101 accidentado - © Javier Rodriguez

 

Al parecer sufrió un reventón en el tren de aterrizaje izquierdo, lo que le hizo perder el control y acabó con la eyección de los dos pilotos de la aeronave y con el avión descontrolado por la plataforma. Según me comentaba Javier Rodríguez, spotter que se encontraba allí en aquel momento, el C101 continuó por la pista y se salió, dirección de la plataforma civil, donde quedpó girando sobre el tren trasero izquierdo. Los bomberos, tras los primeros momentos de confusión, rociaron el avión de espuma hasta que ahogaron la turbina y se detuvo.

Los pilotos eyectados no han sufrido heridas, aunque han sido trasladados en helicóptero a Cartagena.

Eyección de los pilotos gracias al Asiento Eyectable Cero-Cero Martin Baker MK-10L - © Javier Rodriguez

Llegan los servicios de urgencia… no saben como detener el aparato - © Javier Rodriguez

Llevaba al menos 20 minutos dando vueltas… – © Javier Rodriguez

Para detener al C101 sin control toman la decisión de inundar el entrenador con espuma… dió resultado… sin embargo es muy posible que haga irrecuperable la aeronave, dudo que vuelva a volar este pájaro -  © Javier Rodriguez

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La madre de todas las pasadas bajas

June 08th, 2011 | Category: aviación militar,vídeo,wtf

Hace tiempo que circulo por internet un vídeo del top de las pasadas bajas (grabadas) de las que destacan, y siempre lo han hecho, los Franceses y los Argentinos. No me preguntéis por qué, pero las pasadas bajas más locas que he visto siempre han sido efectuadas por pilotos de estas nacionalidades.

En AviationCorner.net © marcelo gonzález

Pues bien, de todas ellas destaca especialmente una que hizo un IA 63 Pampa, un entrenador avanzando con capacidades de ataque producido en Argentina. Una pasada baja hasta tal punto que a más de uno se le pusieron por corbata. Incluso podemos ver como se tiran al suelo por la cercanía del avión al pasarles por encima.

 

Vuelo Rasante del IA 63 Pampa – Youtube

Tras semejante locura, se especuló mucho sobre si este vídeo era un fake o no, pero ahora, para quitarnos de dudas, podemos ver esta misma pasada tal y como la vivió el incosciente intrépido piloto. Fijaros bien en los detalles, pues en el HUD podemos observar en la parte inferior derecha una cajetilla precedida por una R. Este es el Radioaltímetro que en su punto más bajo se sitúa a 10 pies (3 metros) pero teniendo en cuenta que es su valor más bajo, bien podría ser 1 metro del suelo.

 

Craziest Flyby Low Pass Ever! FMA IA 63 Jet 3 Feet Off The Ground! – Youtube

 

Sin duda, algo que seguramente no volverá a hacer.

vía Gizmodo

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