De la mano de freeonlinegames.com, nos llega otra entrega de juegos sobre control de tráfico aéreo. A diferencia de las entregas de Airport Madness, en Air Traffic Chief, hemos de dibujar las aproximaciones a realizar por las aeronaves que controlamos.

Además tenemos aviones “diplomáticos” los reconocemos por que tienen la aproximación en rojo y depende por dónde pasen, debemos reorganizar todo el tráfico aéreo de nuevo.

Vamos que empezamos 2010 con otro destructor de productividad al estilo aeronáutico.

Desde Surcando los cielos siempre apostamos por haceros pasar un buen rato en el blog, así que hoy os proponemos un pequeño juego.

Si Airport Madness os supo a poco, ya tenéis a vuestra disposición la segunda parte del minijuego flash dinamitador de la productividad.

Ahora que llega navidad, si estáis en esas tardes que no sabéis que hacer, intentad jugar a este jueguecillo. Y cuidado, porque engancha.

Read more

Más claro no lo podemos decir.

Estamos (bueno, en realidad estoy…) buscando algún colaborador fijo para que me ayude a mi, y ahora el recién estrenado Tycho Brahe, a ir llenando el blog de contenido. Salta a la vista la actual sequía creativa, y es que entre post y post pueden pasar perfectamente 9 días, lejos del objetivo, por ahora surrealista, de un post al día. Trabajo y universidad merman el tiempo de dedicación y por el momento no puedo crear una hora más al día

Se busca a alguien que, obviamente, esté relacionado con el mundo de la aviación en su sentido más amplio de la palabra: fotógrafos, pilotos, pilotos virtuales, ingenieros, …

También estoy abierto a propuestas y secciones que se os ocurran para hacer el blog más ameno y aumentar el número de seguidores.

Por vuestra parte busco a alguien que quiera dedicar 2 horitas a la semana a hacer uno, o dos, o tres, o los posts que quiera. Posts mínimamente elaborados en cuanto a su escritura (de lo que yo carezco en todos los aspectos).

Si tienes ganas de aprender, también se busca a alguien con ganas de hacer nuevos amigos. De costumbre Tycho y yo mantenemos una relación del todo aeronáutica, nos ponemos al día de chismorreos aeronáuticos y hablamos de la vida desde el punto de vista del aficionado totalmente ajeno al gremio. Con Andreu, el desaparecido ingeniero que se dedica a plagiarnos el contenido para la versión inglesa (un poco desierta) del blog, se puede aprender sobre gestión aeroportuaria hasta odiarla (también podéis aprender otras cosas útiles, aunque no me responsabilizo de sus consecuencias finales…)

Y os preguntaréis ¿Para qué voy a dedicar 2 horas de mi vida a la semana a una panda de freaks bloggers?. Bueno, la respuesta no la sé ni yo. Tampoco sé para que continuo con el blog, pero una vez empiezas y ves el feedback de la gente no puedes parar.

Así que si queréis ayudar, mandadme un mail a angel[arrobita]surcandoloscielos[puntito]es y os responderé los más rápido que pueda.

Ya por adelantado, muchas gracias

Nos vamos un poco de temática, pero lo he visto varias veces y con la escusa de que se hace en un aeropuerto, creo que puede servir para pasar un buen ratillo admirando la conducción de Ken Block, un norteamericano que sobre su Subaru WRX STi se dedica a realizar pruebas de conducción que casi calificaría de extremas.

Solo basta con tener un aeropuerto medio vacío como puede ser el de Inyokern (IYK/KIYK) y adquirir gran fama, en parte por su conducción y por otra por un gran trabajo de patrocinio por sus sponsors, para que el famoso programa Top Gear se interese por ti y grabe uno de sus episodios haciendo una demostración de conducción de precisión.

Fuera de lo meramente automovilístico, es curioso como hay aeropuertos que se les da un uso para el que posiblemente nunca hayan sido pensados. En España es algo más difícil ver cosas de estas (aunque ahora mismo me viene a la cabeza el aeródromo del Berriel, que tiene un circuito adyacente a su pista de aterrizaje) pero en países como Estados Unidos, dónde la aviación general está mucho más desarrollada y mejor vista es muy fácil ver centenares de pequeños aeropuertos municipales (wtf) que tiene pocos vuelos al día y que son utilizados para usos de lo más variopinto.

Ahora os dejo el vídeo con sorpresa al final. Os recomiendo, si tenéis oportunidad, de verlo a pantalla completa porque lo merece. Está en inglés entendible, aunque viendo y escuchando al copiloto no hace falta entender lo que está pasando

Ken Block Appears on Top Gear – Youtube