Aug 12

Código Scott

by Ángel || Categoría: aeronáutica,ATC,colaboraciones

Abrimos nueva categoría ATC con la colaboración, esporádica de momento, de Tycho Brahe, que muchos tal vez os suena por ser comentarista habitual de los post. Desde aquí darle las gracias por su aportación, y espero recibir más artículos suyos. Un saludo Tycho

Muchas veces se preguntarán cómo es posible identificar a las aeronaves cuándo estas están de maniobras debido a las diferencias lingüísticas de las diferentes zonas que éstas atraviesan.

Esto suponía un problema considerable a la hora de establecer comunicación sobretodo en la segunda guerra mundial, ya que cada fuerza aliada usaba un código de comunicación distinto.

Es por esto que en 1951 la OTAN creó el alfabeto OTAN o código Scott que consistía (y aún consiste) en una serie de palabras que suenan igual en cualquier idioma (logrando una pronunciación igual en Inglés, Francés, Italiano, Alemán, Español y Ruso) de forma que para deletrear cada letra, los controladores aéreos usan una serie de palabras estandarizadas.

 

 

Letra

Código Scott

Pronunciación (en inglés)

A

Alpha

Al-fah

B

Bravo

Brah-voh

C

Charlie

Char-lee

D

Delta

Dell-tah

E

Echo

Eck-oh

F

Foxtrot

Foks-trot

G

Golf

Golf

H

Hotel

Hoh-tel

I

India

In-dee-ah

J Juliet Jew-lee-et
K Kilo Kee-loh

L

Lima

Lee-mah

M

Mike

Mike

N

November

No-vem-ver

O

Oscar

Oss-kah

P

Papa

Pa-pah

Q

Québec

Keh-beck

R

Romeo

Row-me-oh

S

Sierra

See-air-ah

T

Tango

Tan-goh

U

Union

You-nee-on

V

Victor /Vik-tah

W

Whiskey

Wiss-key

X X-ray

Ecks-ray

Y

Yankee

Yang-key

Z

Zulu

Zoo-loo

0 Zero

Zee-roh

1

One

Wun

2

Two
Too
3

Three

Tree
4 Four

Fow-er

5

Five

Fife

6

Six

Six
7

Seven

Sev-en

8 Eight Ait
9 Nine Nain-er

En ocasiones para la letra U, también se usa Uniform /you-nee-form/ incluso en aeropuertos dónde la presencia de Delta Airlines es importante, se cambia Delta por David /dei-vid/ debido al callsign de esta aerolínea.

 

Entonces pasemos a la práctica, cómo se usa el código Scott¿? Muy simple, supongamos una aeronave con la matrícula N313P (Es posible que a algunos os suene esta matrícula, pues era la del avión cárcel de la C.I.A. que aterrizó en Mallorca)

Claro, la gente pensará que es (en-tree-wun-tree-pi) en realidad los controladores aéreos dirían lo siguiente (November-tree-wun-tree-Papa) con esto pueden identificar un avión norteamericano (pero esto de las matrículas ya lo dejo para más adelante) Ahora practiquemos con un ejemplo español: EC-FXA

 

Esta matrícula la deletrearían de la siguiente manera: (Echo-Charlie-Foxtrot-Xray-Alpha) en lugar de decir (i-si-ef-ecks-ei)

Entradas Relacionadas

  1. Matriculación e identificación de aeronaves

7 comentarios

7 Comentarios

  1. Frikináutico August 16th, 2008 22:26

    ummmm y sobre los alfabetos que se usaban antes que éste? En su día encontré una web en la que había cosas sobre el alemán, el de la policía de NY, el de los Marines, el de la RAF… pero ahora no la encuentro :-s

  2. Angel August 17th, 2008 11:15

    yo ahí, sinceramente me pierdo. El código Scott lo conozco de sobras, pero desconocía su origen ni sus precedentes. Eso tal vez debería ser tarea de su legitimo autor, tycho brahe :)

  3. Gizmo August 17th, 2008 16:31

    Antes y durante la IIGM cada país e incluso caa cuerpo tenía un sistema distinto. A ver si encuentro el resto, este es el de los alemanes

    A ===> Anton
    Ä ===> Ärger
    B ===> Berta
    C ===> Cäsar
    Ch ===> Charlotte
    D ===> Dora
    E ===> Emil
    F ===> Friedrich
    G ===> Gustav
    H ===> Heinrich
    I ===> Ida
    J ===> Julius
    K ===> Kaufmann
    L ===> Ludwig
    M ===> Martha
    N ===> Nordpol
    O ===> Otto
    Ö ===> Ökonom (2)
    P ===> Paula
    Q ===> Quelle
    R ===> Richard
    S ===> Siegfried
    Sch ===> Schule
    T ===> Theodor
    U ===> Ulrich
    Ü ===> Übermut
    V ===> Viktor
    W ===> Wilhelm
    X ===> Xanthippe
    Y ===> Ypsilon
    Z ===> Zeppelin

  4. Tycho Brahe August 17th, 2008 18:30

    Efectivamente, cómo dice Gizmo, existen diferentes versiones de códigos para identificar aeronaves, el Scott, es el código estandarizado por las razones antes esmentadas, si un caso después cuelgo el que se usaba en España antes del Scott, porque ahora estoy un poco indispuesto :D

  5. sandglasspatrol August 17th, 2008 19:03
  6. sandglasspatrol August 17th, 2008 19:17

    Por cierto, Gizmo, Frikinautici y Sandglass soymos todos el mismo.

    Por cierto,qué os parece la iniciativa de http://frikinauticos.blogspot.com/

  7. Angel August 18th, 2008 09:20

    Ya me he imaginado que serías todos los mismos jejeje!

    La iniciativa me parece fantástica, facilita y mucho el tener que ir leyendo uno a uno los blogs de aeronáutica que hay por internet. Además que conoces y te conocen más gente , todo sea por ganar unas visitas más al día :)

    Un saludete! y gracias por pasaros por aquí

Deja un comentario

Los comentarios aquí expuestos son las opiniones de sus respectivos autores. Surcando Los Cielos se desvincula de los comentarios hechos por terceros. Cualquier comentarios puede ser objeto de moderación por actitud o lenguaje inapropiado si así los administradores lo creen necesario