Comments on: Confirmados los primeros restos del AF447 http://surcandoloscielos.es/blog/confirmados-primeros-restos-af447/ aeronáutica para todos los públicos Mon, 07 May 2012 08:06:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 By: Mark http://surcandoloscielos.es/blog/confirmados-primeros-restos-af447/comment-page-1/#comment-5067 Mark Wed, 03 Jun 2009 22:19:49 +0000 http://surcandoloscielos.es/blog/?p=1676#comment-5067 Lo de la descompresión explosiva tampoco lo veo yo muy claro. Yo tambien recuerdo algun caso de estos en MayDay... Que alguien me ilustre, porque ando liadillo. Leo en AC y otros que el piloto atravesó la tormenta tropical. Digo yo, que generalmente se rodean estas tormentas, no? Como es que el piloto decidió atravesarla? Le fallo el radar meteorologico? Tubo problemas electricos y no vio la tormenta? O decidió atravesarla y la tormenta provocó los problemas electricos? (Me autocontesto: cuando encuentren las cajas negras lo sabremos)... Ángel, te falta un foro jeje Lo de la descompresión explosiva tampoco lo veo yo muy claro. Yo tambien recuerdo algun caso de estos en MayDay…

Que alguien me ilustre, porque ando liadillo. Leo en AC y otros que el piloto atravesó la tormenta tropical. Digo yo, que generalmente se rodean estas tormentas, no? Como es que el piloto decidió atravesarla? Le fallo el radar meteorologico?
Tubo problemas electricos y no vio la tormenta? O decidió atravesarla y la tormenta provocó los problemas electricos?
(Me autocontesto: cuando encuentren las cajas negras lo sabremos)…

Ángel, te falta un foro jeje

]]> By: Ángel http://surcandoloscielos.es/blog/confirmados-primeros-restos-af447/comment-page-1/#comment-5061 Ángel Wed, 03 Jun 2009 17:33:09 +0000 http://surcandoloscielos.es/blog/?p=1676#comment-5061 Supongo que se deben de referir a las leyes de Airbus. La Ley Normal pasa a Ley alternativa cuando hay un desacuerdo con los sensores, como es el caso que indican aquí de Qantas... pero claro, si ambos sensores fallan a la vez... pues el sistema continua en ley normal, haciendo que el avión no se de cuenta del error y aplique medidas correctivas para situaciones inexsistentes... pero no estoy del todo seguro. Tengo que mirar a ver que pasó con esos vuelos de Qantas que comentan en El País. Un saludo Billy Supongo que se deben de referir a las leyes de Airbus. La Ley Normal pasa a Ley alternativa cuando hay un desacuerdo con los sensores, como es el caso que indican aquí de Qantas… pero claro, si ambos sensores fallan a la vez… pues el sistema continua en ley normal, haciendo que el avión no se de cuenta del error y aplique medidas correctivas para situaciones inexsistentes… pero no estoy del todo seguro. Tengo que mirar a ver que pasó con esos vuelos de Qantas que comentan en El País.

Un saludo Billy

]]> By: Billy http://surcandoloscielos.es/blog/confirmados-primeros-restos-af447/comment-page-1/#comment-5060 Billy Wed, 03 Jun 2009 14:01:50 +0000 http://surcandoloscielos.es/blog/?p=1676#comment-5060 ¿Por qué subrayan en negrita los de El Pais que "algunos Airbus no permiten invalidar el sistema de protección", refiriéndose al Fly-By-Wire....? me parece algo para meter miedo a la gente. Ha habido casos (vistos en Mayday) de descompresión explosiva (una de las últimas teorías) en donde el avión ha aguantado perfectamente la explosión y la tensión en el fuselaje... Como bien dices hasta que no se recuperen las cajas negras todo son especulaciones e hipótesis absurdas como el pasado agosto ¿Por qué subrayan en negrita los de El Pais que “algunos Airbus no permiten invalidar el sistema de protección”, refiriéndose al Fly-By-Wire….? me parece algo para meter miedo a la gente. Ha habido casos (vistos en Mayday) de descompresión explosiva (una de las últimas teorías) en donde el avión ha aguantado perfectamente la explosión y la tensión en el fuselaje…

Como bien dices hasta que no se recuperen las cajas negras todo son especulaciones e hipótesis absurdas como el pasado agosto

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