Apr 15
La ceniza volcánica que paraliza media Europa
El volcán de nombre impronunciable Eyjafjallajökull, situado en Islandia, está paralizando todo el tránsito aéreo del centro y norte de Europa.
Tras la erupción, su nube volcánica ha subido en altura y se dirige hacia el Reino Unido, norte de Holanda, Alemania, Noruega, Finlandia y hasta Rusia. El hecho de tener en aquella zona un potente anticiclón contribuye aún más a que la nube no se disperse y tarde mucho más en disiparse. Esto a conllevado a cerrar Heathrow y a título personal no creo que tarden en cerrar Schiphol tal y como se muestran los mapas de desarrollo de la nube volcánica. Vamos, un horror en los aeropuertos europeos que más volumen de pasajeros manejan.
Como podéis apreciar en el mapa inferior, la nube volcánica afecta desde los 55000 pies hasta niveles indeterminados todo el norte y parte del centro de Europa.
Mapa significativo de la meteo en alta cota actualmente – Jeppessen
Y no es para menos. La ceniza volcánica es indetectable por los radares meteorológicos que llevan los aviones comerciales y lleva asociado un gran peligro. Es viscosa y contiene micro partículas corrosivas propias de las reacciones volcánicas capaz de dañar gravemente el casco de los aviones, así como las pequeñas partículas de roca pueden obstruir partes básicas de los mecanismos internos de las turbinas, haciendo que puedan incendiarse o apagarse.
El hecho es que la ceniza volcánica se derrite a unos 1300ºC, y en el compartimiento de combustión del motor se alcanzan hasta 2000ºC. Cuando la ceniza sale de este compartimento se enfría levemente y se convierte en un material viscoso que se engancha a todo. Consecuentemente, el motor no hace una mezcla adecuada y como si de un coche se tratara, hay poco oxigeno y mucho combustible, el motor empieza a arder hasta que la tripulación lo para según los protocolos de actuación.
Algo parecido pasó con el vuelo de British BA009 en el año 1982 sobre el océano indico con un 747-200 de noche. Sus 4 motores quedaron parados repentinamente sin saber la causa. Junto a esto, un humo extraño invadió la cabina del pasaje. Los pilotos no eran conscientes de que estaban volando en una nube de ceniza y hasta que encendieron las luces de aterrizaje y vieron que alrededor suyo había una extraña niebla que tampoco aparecía en el radar meteorológico.
De todo esto se hizo uno de los capítulos de Mayday, Catástrofes aéreas disponible, extrañamente, en Youtube.
Mayday: Catastrofes Aereas – Cayendo del Cielo (1/5) – Youtube
No hay entradas relacionadas
1 comentario1 Un comentario
Deja un comentario
Y yo con un billete de ida/vuelta a BKIF en Julio ¬¬