Una triste noticia para todo el mundo aerotrastornado, y es que el piloto Alex Maclean, varias veces campeón de España de vuelo acrobático y único participante de la Red Bull Air Race ha fallecido este mediodia en el toledano aeródromo de Casarrubios.

Al parecer estaba haciendo algunas maniobras de entrenamiento cuando entro en una barrena de la que no pudo recuperarse.

Por el momento no sabemos nada más.

Siempre con nosotros, Alex

El piloto brasileño Adilson Kindelmann ha sufrido un accidente durante los entrenamientos libres de la Red Bull Air Race en Perth, Australia.

Poco se sabe hasta ahora de las causas del accidente, pero por suerte el brasileño ha salido bien del choque contra el agua. Según los médicos, Kindelmann se encuentra al 100% después de las revisiones que le han hecho en el hospital.

Kindelmann tiene más de 11000 horas de vuelos, de las cuales 1500 corresponden a competición. Ha ganado 3 veces seguidas el campeonato nacional brasileño acrobático y hasta ahora era piloto de líneas aéreas.

El socorrista se tira al rescate –  © Red Bull Air Race

Kindelmann siendo rescatado –  © Red Bull Air Race

En el siguiente vídeo podéis escuchar el sonido del motor, que a mi parecer se para, aunque puede ser problema del vídeo. Por suerte pudo nivelar el avión justo antes de tocar con el rio.

Adilson Kindleman crash-landing in the Swan River – Red Bull Air Race Perth 2010 – Youtube

En cuanto tenga más información la iré colgando en nuestro Facebook y en Twitter.

Actualización:

Adilson Kindelmann crash OnBoard Cam Red Bull Air Race 2010 – Youtube

El Tu154M perteneciente a la fuerza aérea polaca con registro 101 se ha accidentado esta mañana en el aeropuerto militar ruso de Smolensk (XUBS). En él viajaban el presidente de Polonia junto con su mujer y una comitiva muy representativa de este país, como el ministro de exteriores o el presidente del banco central de Polonia. Según las listas de pasajeros, en el Tu154M volaban 89 personas más 8 personas de la tripulación, aunque otras fuentes apuntan hasta un total de 132 personas. Todas ellas han resultado muertas por la fuerza del impacto.

Avión accidentado – © Josep Tomàs

Las causas del accidente se atribuyen a una densa niebla que ha impedido ver a los pilotos una arboleda a 1500m de la pista con la que han impactado. Los restos del aparato distan apenas 700m de la cabecera. Era la cuarta vez que intentaba el aterrizaje, según los reportes dado por la torre de control, que insistieron al piloto a proceder a los alternativos de Minks, a unos 170NM y en territorio Bielorruso, o proceder a Moscú, a 200NM.

La información que tengo hasta ahora es que la pista no disponía de aproximación ILS y el reporte meteorológico de la zona era el siguiente.

07:00Z (10am) Temp 1°C Punto de rocío 1°C Humedad 98% QNH 1026 hPa Visibilidad 0.5 kilómetros Vientos SE 10.8 km/h / Niebla Intensa

Ver Accidente Tu154M de la Fuerza Aérea Polaca en un mapa más grande

Más información en AVHerald, Avión Microsiervos y en Aviation Safety

Un 737 de Air Berlin se sale de pista

Debido al temporal de frío que está azotando estos días en centroeuropa y a una posible excesiva velocidad (a falta de investigaciones), un Boeing 737-800 (D-ABKF) que se disponía a hacer la ruta entre Dortmund – Wickede (DTM/EDLW) y Las Palmas de Gran Canaria (LPA/GCLP) ha acabado saliéndose de pista efectuando un despegue frustrado a las 7.05h (UTC+1). El avión ha patinado hasta entrar en una zanja donde ha parado. Ninguno de los 165 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación han resultado heridos, que han podido desalojar la aeronave por las escaleras. Por otra banda, parece que el tren delantero ha sufrido algunos daños en la parada, aunque según Air Berlin el avión no tiene ningún desperfecto.

Al parecer, uno de los dos medidores de velocidad estaba estropeado, presumiblemente obstruido por hielo. Desde Air Berlin también culpan al aeropuerto por no haber limpiado adecuadamente toda la pista del hielo y nieve que inundan el paisaje.

Estado del 737 de Air Berlin – © Maik Korolczuk

El centro de Control de Canarias a oscuras

Esta mañana el ACC de Canarias  ha sufrido una avería eléctrica que ha obligado a parar el control aéreo en los 43 vuelos de salida de los aeropuertos de las Islas Canarias. Sólo se daba servicio a los vuelos en ruta y con destino a las Islas desde el centro de Contingencia, con una operatividad del 10% o 15% respecto a la habitual. La avería, que ha ocurrido esta mañana entre las 11.30 y las 11.52 (GMT) la han sufrido miles de pasajeros, que han visto sus vuelos retrasados de media unos 60 minutos.

A pesar de lo breve que ha sido el corte, los problemas se han alargado durante horas debido al reseteo del sistema y la puesta en marcha, que ha llevado más de un quebradero de cabeza a los técnicos.

¿Terroristas en mi avión?

Una curiosa estadística llega a mis oídos, y es que alguien se ha dedicado a calcular la probabilidad de ser víctima de un ataque terrorista. La estadística sólo ha contabilizado los vuelos con origen/destino en los Estados Unidos, pero aún así no deja de ser curiosa y da que pensar mal respecto a todo este pánico por ser víctima de un ataque. De esta estadística se desprende lo siguiente:

(…) la probabilidad de ir en un vuelo en el que se produzca un incidente terrorista de este tipo ha sido de 1 entre 10.408.947 en la última década. Comparativamente, la probabilidad de que te caiga un rayo encima en un año cualquiera son de 1 entre 500.000. Esto significa que más o menos podrías embarcarte en unos 20 vuelos al año y todavía sería menos probable que sufrieras en primera persona un ataque terrorista a que te partiera un rayo.

vía Microsiervos