En general todo avión comercial (ya sea de corto o de largo alcance) dispone de una cabina algo pequeña y angosta lo que dificulta el confort de los oficiales durante el vuelo, vale que para aviones de corto alcance que hacen vuelos cortos pueda bastar con reclinar un poco los asientos y “estirar las piernas” [...]
13 Sep
Nuestro estimado comentarista Clicker nos ha hecho llegar este estupendo post sobre la evolución futura del mercado entre Boeing y Airbus. Viene de 737MAX, tarde y mal. Mal ¿Cómo de mal? Pues tan mal, o incluso peor, que cómo con el 747-8. Se me puede acusar de muchas cosas pero no de incoherente. Yo al 747-8 le [...]
12 Sep
Nuestro estimado comentarista Clicker nos ha hecho llegar este estupendo post sobre la evolución futura del mercado entre Boeing y Airbus. No tiene desperdicio. Tarde ¿Cómo de tarde? Pues tan tarde cómo los 9 meses de ventaja que le han dejado nuestros amigos de Seattle (ay, perdón, Chicago) al A320NEO. En otros tiempos quizá 9 [...]
07 Mar
El secreto a voces ya es al fin una realidad. Mucho se había especulado sobre la necesidad imperiosa de Iberia en aumentar y actualizar su flota de largo radio. Muchos de los A340-300 estaban en condiciones de leasing y se les vencían los plazos. Era algo que tenía que suceder, tarde o temprano, y que [...]
by Ángel
"Si si! yo creía que con un golpe de hacha lo hubieran podido solucionar ;) "by Iván
"Es que no veas el "cristalito" XDD "
20 Jun