Aunque no lo anunciaramos por aquí, el Martes 4 de Noviembre un Learjet perteneciente a la Secretaría de Gobernación de San Luis Potosí (Gobierno de México) , matrícula XC-VMC, se estrello en medio de Ciudad de México DF cuando estaba en aproximación final. A bordo de la aeronave viajaban el Ministro de Gobernación de México, Juan Camilo Mouriño y de José Luis Santiago Vasconcelos, ex Viceprocurador General de la República junto a 7 ocupantes más.

Todos ellos fallecieron en el accidente, que acabo en una gran bola de fuego.

Se especulo mucho sobre las causas del accidente, y ahora hay un vídeo que creo es muy ilustrativo a la vez que esclarecedor sobre las lo ocurrido aquella fatídica noche.

No os desvelo el motivo, así que a ver el vídeo que os aportará mucho

Nota mental: Un día de estos tendremos que hacer un extensivo post sobre que son las turbulencias, como se causan, sus efectos y demás.

Con la temporada vacacional, la ausencia de noticias se hace evidente. Pido disculpas por la poca frecuencia de actualizaciones, pues es difícil encontrar estos días temas que postear y tiempo para hacerlo entre una cosa y otra. Para los que no os vayáis de viaje, intentaré actualizar con lo que se pueda estos días. Para los que se han ido ¡Felices vacaciones, y en la carretera mucha atención y paciencia!

Dicho lo cual, me temo que no queda más remedio que tirar de vídeos, y justo ahora acabo de ver uno muy interesante, en que unos chicos intentan aterrizar un A320 en un simulador certificado para la instrucción de pilotos, con fallo de motor y dos o incluso los tres sistemas hidráulicos averiados. Y todo eso con los únicos conocimientos adquirido tras horas y horas de Flight Simulator!

Comenta el autor del vídeo, que a pesar de hacer multitud de errores, salvaron a los pasajeros jejeje.

No sé si algunos de los que utilizamos el Flight Simulator de por aquí os han preguntado si serías capaces de aterrizar un avión real vosotros solos… Yo desde luego uno comercial tendría que pensármelo, pero una avioneta ligera desde luego que (con un instructor al lado por si a caso) me atrevería a cojerla!

Aquí tenéis el vídeo

visto en Landing Short

El vuelo QF30 de Qantas que hacía la ruta Londres-Hong Kong-Melbourne ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia en Manilla, Filipinas, tras una despresurización súbita de la cabina. El causante de tal despresurización ha sido un agujero enrome de entre 2 y 4 metros de diámetro cerca de la puerta de la bodega del avión próxima a la raíz alar.

Tras detectar la despresurización de la cabina, el piloto efectuó una maniobra para descender de los 30000 pies hasta los 10000. Seguida de la maniobra, y como marcan los procedimientos de despresurización en altura, las mascarillas saltarón, cosa que imagino no hizo nada de gracia a los pasajeros. Tras el descenso, pidió aterrizaje de emergencia en el aeropuerto más cercano y habilitado para el 747, que era Manilla.

Una vez aterrizados, se pudo contemplar el boquete de considerables dimensiones. Por suerte solo quedó en el susto sin heridos ni muertos.

Un pasajero tubo la sangre fría de grabarlo todo:

A mí, este agujero me recuerda al que ya le ocurrió a un 747-100 de United Airlines. Salió en la mítica serie de National Geographic “Mayday, catástrofes aéreas”i. En aquelo vuelo hubo un fallo al cerrar la bodega más próxima al morro del avión, con el resultado de que en vuelo acabo saltando por los aires, levandose consigo un trozo de fuselaje, que abrió el Jumbo como si de una lata de sardinas se tratara hasta el segundo piso. En aquel vuelo murió gente, pues salieron despedidos por el agujero que ocasionó. Toda una desgracia. Después de aquello se tomaron serias medidas en verso al cierre de las bodegas del 747-100. Gracias al comentario de Esteban, he encontrado el vídeo del reportaje que os lo cuelgo a continuación. Gracias Esteban

Para ver el vídeo a tamaño completo, solo se puede hacer en la página original

Me he enterado del aterrizaje por las noticias de Televisió de Catalunya, y he ampliado la información con la agencia AFP