Y que se lo digan a United. El lunes pasado las acciones de esta aerolínea americana bajaron nada más y nada menos que un 99.99%, llegando a valer un centavo de dólar! Y todo ello por una noticia publicada en la versión digital del Florida Sun Sentinel que hacia 6 años había aparecido en el Chicago Tribune y que por error aparecia con fecha de este lunes.

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Obviamente, tras el desplome, United quedo suspendida en Bolsa, cosa que evitó que sus acciones se desvaloraran un 100%. Por suerte, al final de la jornada borsátil, United casi recuperó todo el valor de sus acciones, dejando la situación entre un gran susto y un WTF de los que seguramente no se olvidarán jamás sus drectivos.

Lo ví en Modo Charlie hace un tiempo, que a su vez lo vieron en el diario El Mundo en su sección de Economía.

Esta semana pasada AENA ha publicado mediante una nota de prensa las estadísticas de los aeropuertos españoles de enero a junio de 2008.

En general todos los aeropuertos suben en número de pasajeros. De entre los aeropuertos españoles con mayor subida destacan sobretodo Girona, con un incremento de un 25,5% (2.661.883 pasajeros); Zaragoza, 20,8% (268.000); Santander, 17% (407.294); Alicante, 11,5% (4.562.068);
Federico García Lorca Granada-Jaén, 9,7% (754.652) y Asturias, 7,2%
(777.307).

Así el ranking de aeropuertos españoles con mayor número de pasajeros queda así:
Madrid-Barajas con 25.714.487 pasajeros(+ 4,9%)
Barcelona–El Prat, con 15.104.278 pasajeros (-2,1%)
Palma de Mallorca, con 9.841.476 (0,8%)
Málaga 6.102.736 (-1,8%)
Gran Canaria, con 5.177.911(2,2%)
Alicante, con 4.562.068 (11,5%)
Tenerife Sur, con 4.301.020(2,3%)

Destaca la bajada del aeropuerto de Barcelona, que según AENA se debe a la competencia del AVE en la linea BCN-MAD, y ha hecho descender el tráfico un 14,2% respecto al mismo periodo del año pasado. No obstante, ha sido el aeropuerto con mayor crecimiento en el tráfico de mercancías, con aumento del 17,6%.

Y para no aburrir más con estadísticas, si deseais ampliar la información:
Nota de pensa de AENA
Estadísticas de todos los aeropuertos españoles

La verdad no sabía como titular este post.

Ante la subida del petróleo, la enorme competencia y otros tantos factores de diversa índole, aerolíneas como Air France y KLM intentan buscar una escapatoria a la crisis que se avecina. Su solución, ofrecer transporte de mercancías por ferrocarril.

Air France está negociando con el grupo francés Veolia Transport la creación de una empresa conjunta dedicada al transporte de mercancías utilizando la red de ferrocarriles de alta velocidad.
Así consiguen que en trayectos cortos, dónde la diferencia entre tren de alta velocidad y avión son mínimas, el coste unitario de transporte baje considerablemente, siendo así más fructífero y, a la par, haciendo del ferrocarril un aliado poderoso ante la escalada del precio del barril de crudo.

Así pues, dentro de poco podremos ver por la líneas de alta velocidad vagones de trenes pintados con el logotipo de Air France – KLM.

foto: Air France – KLM cargo

Visto en Aviación Digital