Vueling y Clickair ya van de la mano
Así es, a partir de ahora, medianoche del 8 al 9 de julio, Vueling y Clickair pasarán a operar como una única compañía, siendo posible ver aviones de clickair en Madrid, así com aviones de Vueling en A Coruña.
Aunque la fusión ya era una realidad desde hace meses, este es el paso definitivo para que de cara al cliente se vea como una única compañía, Vueling, que ahora también gestionará la flota de Clickair.
A partir de ahora, pues, el sistema de venta de billetes será único para ambas compañías, facilitando las gestiones a los clientes, que hasta ahora encontraban desde la web de vueling vuelos de clickair y viceversa, pero que debían ser redireccionados a la web de estas para comprar el billete por separado, en otra operación de compra.
En este primer día de operaciones conjuntas, la nueva Vueling operará 263 vuelos en 71 rutas, además de que desde el aeropuerto de Barcelona se operarán 160 vuelos en 26 rutas. En estos, transportará 40.000 pasajeros, el 70% de ellos desde Barcelona.
Según la compañía, la nueva operadora presidida por Josép Piqué se convertirá en la segunda española por detrás de Iberia y tendrá una cuota de mercado del 6,8%.
Desde luego, Iberia a sabido jugar su baza y
2 commentsLa Iberia de los 60
Curiosa colección de imágenes escaneadas de los antiguos folletos que se daban en Iberia cuando hacías un vuelo con ellos (y que dada mi joventud, no llegué a vivir). Es interesante ver los anuncios de la época y la completísima información que te brindaban, tanto a nivel de la aerolína, rutas, la formación de los pilotos, TCP,… y además venía información (como es habitual aún hoy) de la flota, con datos más o menos técnicos y te adjuntaban la explicación de como funcionaba el motor de pistones y el turbofan.
Llama la atención la reseña del DC8
Equipado con Radar, ojo electrónica y los últimos avances de la técnica aeronáutica, cómodo y rápido
La vibración se ha eliminado, y las cómodas y amplias butacas reclinables permiten el perfecto descanso durante el vuelo; en ellas encontrará luces individuales, ventilador, cenincero y pulsador de llama al personal de servicio
Y otras tantas que arrancan una sonrisa 
Aquí los podéis ver
Y el link a la galería.
Vía foro de AviationCorner
No commentsEspecial T1: Estuvimos en su primer vuelo
Por Carlos Rincón y Toni Perez (Tycho Brahe)
Cómo puso Ángel en el pasado post, surcandoloscielos ha estado presente en la inauguración de la T-1 de Barcelona tomando el primer vuelo (JK401)
A primera hora hemos facturado para el vuelo inaugural, pasando el escáner con algún problema por el ordenador de Tycho, una vez superada esta barrera hemos bajado al skycentre a buscar una cafetería para desayunar.
En la “vaina” de la espada estaba todo preparado para el vuelo inaugural, incluso estaban montados diversos platós de televisión, al cabo de una hora del check-in, han empezado a llegar personalidades importantes cómo Fernando Echegaray, el comandate del vuelo Xisco Pous, y el director de Spanair, Ferran Soriano.
el equipo infiltrado con el director del aeropuerto, Fernando Echegaray
Justo antes de abrir la puerta de embarque, Fernando Echegaray ha hecho entrega de una placa conmemorativa al comandante del vuelo y al director de Spanair con el motivo de la inauguración, después de dar un pequeño mitin se ha procedido al embarque en medio de una gran masa de medios de comunicación.
Embarcamos por la puerta B24 y procedemos por el largo finguer hasta el Airbus especialmente pintado para la ocasión. A bordo de este, estaban los nombres de los pasajeros en unos reposacabezas personalizados, hemos ocupado nuestros asientos correspondientes y a las 6:00 el vuelo ha procedido a iniciar el rodaje. Pudimos contemplar la expectación generada en la T-1.
El avión se ha situado en la cabecera de la 07R retrasándose unos 7 minutos por amenaza de un “bird-strike” y, una vez disuadidos los pájaros, el avión ha despegado sin incidencias.
A bordo del vuelo los pasajeros hemos sido tratados como VIP’s ya que se nos ha servido un desayuno consistente en un bol de macedonia, zumo de fruta, mermelada, croissant y jamón de bellota, además de una copa de cava y cubertería metálica.
Al aterrizar en Barajas, el comandante ha tenido un gesto de amabilidad hacia nosotros, mostrándonos la cabina del EC-IPI.
Nuestros más cordiales agradecimientos a Fernando Echegaray, Francisco “Xisco” Pous, y toda la tripulación del JK 401
La vuelta ha sido un poco menos glamourosa en un avión de Ryanair.
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2 commentsConcurso de “gamberrismo urbano” patrocinado por Vueling
Por nuestro corresponsal omnipresente, Tycho Brahe
Por motivos de estudios antes de ayer hice un viaje LEBL-LEMD LEMD-LEBL a visitar en ifema la feria de telecomunicaciones SITI/@SLAN
El vuelo tal cómo dice el título fue con Vueling, lo que me sorprendió fue a la llegada a LEBL la tripulación del EC-JGM “The joy of Vueling” nos obsequió a todos los pasajeros con una hoja de pegatinas, con los ojos y la boca de las nubes del logotipo.
El concurso se trata de colocar la “cara” de la nube en cualquier lugar de la ciudad, sacarle una foto y enviarla a la página www.buscandonubes.com el resto ya se sabe, si tu foto es de las más votadas, ganarás un vueling a dónde quieras con tu pareja de acompañante.
Eso si, tal y cómo pone en el reverso de la pegatina: recuerda tu obligación y responsabilidad de retirar la pegatina si la pegas en un lugar público.
Ahí va mi foto para el concurso
