© Will Mallinson – Airliners Y ahora la pregunta ¿qué fue esa explosión? El fogonazo fue causado por una pérdida del compresor. En ocasiones, el flujo de aire que entra en el motor es irregular o turbulento. En estos casos, es posible que algunos álabes del compresor, que son al fin y al cabo piezas [...]
14 Nov
Seguimos con la serie dedicada al ruido producido por un avión con este segundo y último post El ruido del chorro El ruido producido por el chorro proveniente de la combustión de gases es la principal fuente de ruido en un cuando un motor está operando a máxima potencia. Durante el despegue el gas es [...]
09 Nov
Los aviones de hoy en día son mucho más silenciosos que los primeros aviones a reacción civiles con ratios bajos en el bypass (próximamente hablaremos sobre que es el bypass de un motor). Algunos se atreven a decir que los aviones de ahora emiten un 1% del ruido que emitían los aviones 40 años atrás. [...]
28 Jul
A principios de los años 80’s, debido a la crisis del petróleo, el monstruo de la escalada de precios del combustible se hizo presente para las compañías aéreas, lógicamente estas mostraban su preocupación por mantener unas flotas de aviones que no tacañeaban a la hora de consumir combustible. Por entonces (y por ahora) el turboprop [...]
by Ángel
"Si si! yo creía que con un golpe de hacha lo hubieran podido solucionar ;) "by Iván
"Es que no veas el "cristalito" XDD "
06 Dec