Nos vamos un poco de temática, pero lo he visto varias veces y con la escusa de que se hace en un aeropuerto, creo que puede servir para pasar un buen ratillo admirando la conducción de Ken Block, un norteamericano que sobre su Subaru WRX STi se dedica a realizar pruebas de conducción que casi calificaría de extremas.

Solo basta con tener un aeropuerto medio vacío como puede ser el de Inyokern (IYK/KIYK) y adquirir gran fama, en parte por su conducción y por otra por un gran trabajo de patrocinio por sus sponsors, para que el famoso programa Top Gear se interese por ti y grabe uno de sus episodios haciendo una demostración de conducción de precisión.

Fuera de lo meramente automovilístico, es curioso como hay aeropuertos que se les da un uso para el que posiblemente nunca hayan sido pensados. En España es algo más difícil ver cosas de estas (aunque ahora mismo me viene a la cabeza el aeródromo del Berriel, que tiene un circuito adyacente a su pista de aterrizaje) pero en países como Estados Unidos, dónde la aviación general está mucho más desarrollada y mejor vista es muy fácil ver centenares de pequeños aeropuertos municipales (wtf) que tiene pocos vuelos al día y que son utilizados para usos de lo más variopinto.

Ahora os dejo el vídeo con sorpresa al final. Os recomiendo, si tenéis oportunidad, de verlo a pantalla completa porque lo merece. Está en inglés entendible, aunque viendo y escuchando al copiloto no hace falta entender lo que está pasando

Ken Block Appears on Top Gear – Youtube

Primeros resultados sobre el accidente del Colgan Air

Parece ser que varios factores contribuyeron en el accidente del vuelo 3407 operado por Colgan Air. La NTSB ha dado a conocer un vídeo recreando lo sucedido en aquella mañana, dónde se puede ver como el piloto reduce demasiado la velocidad, con el consecuente aumento del AOA y posterior entrada en pérdida. A continuación el piloto tira de la palanca hacia arriba (lo peor que podría haber hecho) con lo que el avión baja rápidamente desde los 2000 pies como si de una piedra se tratase.

YouTube – Colgan Flight 3407 NTSB Animation of Buffalo Accident Q400

También se indica desde la NTSB que el cansancio de los pilotos hubiera podido afectar en la manera de resolver la situación pues en las últimas grabaciones de la caja negra se les oye bostezar en varias ocasiones a piloto y copiloto. Bien es que cumplían con las regulaciones de horas de vuelo y descansos efectuados, pero el hecho, por ejemplo, que la copiloto de aquel vuelo tuvo que pasarse la noche anterior viajando para poder llegar a Nueva York y efectuar el vuelo que le tocaba volar. El simple hecho de haber pagado a la copiloto un hotel podría haber jugado un papel importante en situaciones críticas.

vía AviónMicrosiervos y AviacionDigitalGlobal

Nuevas libreas para la nueva Spanair

Como bien es sabido, Spanair está en un proceso de cambios importante en cuanto a imagen corporativa y nuevas estrategias de mercado. Hace medio mes se nos dio a conocer la nueva imagen corporativa de la aerolínea y que empezará a lucir en la inauguración de la nueva T1 de Barcelona en sus mostradores. Pues bien, ahora ya tenemos una primera imagen de cómo serán los aviones y de como incorporarán este nuevo logo. Se mantiene el tono austero del avión, con pequeños toques de color, aunque para mi gusto, continúan siendo demasiado blancos… demasiado del montón.

Se aceptan sugerencias

Off-Topic: Inactividad de la web esta semana pasada

Esta pasada semana la web a permanecido en un estado incierto. Primero eran unos errores y luego fue problema general del servidor. Ahora volvemos a estar on-line y con más ganas que nunca de continuar escribiendo por aquí.

Espero que todo este solucionado y que no vuelva a tener otro susto de estos. Por un momento me acordé del desastre de AVSIM. A partir de ahora haré copias de seguridad cada día :P

Así que os pido disculpas por esta semana algo loca y daros las gracias por continuar por aquí leyéndonos cada día.

Aún no pasar por el mejor momento en cuanto a calidad de los contenidos que a mi me gustaría, principalmente por falta de tiempo, he decidido en hacer un paso más con el blog, que espero os guste. Me paso de blogger a Wordpress (ruego tengáis piedad de mi, aún se me escapan algunas cosas de la mano con WP), me paso de un dominio blogspot a un dominio .es con servidor propio y que aprovechare lo mejor que pueda para mejorar contenidos. Como podéis ver, también se conservan todos los post anteriores, así como la sección de las F.A.Q. que ya hace un tiempo que no amplio se le dedica una página especial en la parte superior. El diseño intenta ser algo más vistoso que el anterior y más agradable a leer.
De momento tengo muchas ideas en la cabeza con esta nueva web, pero irán poco a poco.

Lo dicho
Bienvenidos a la nueva web de Surcando Los Cielos.

Aunque suene un poco extraño, existe una web dedicada solo a dar recomendaciones sobre lugares dónde dormir plácidamente en el aeropuerto. Nos lo envía de nuevo tycho, que nos comenta:

Para los viajeros de poco presupuesto que busquen una manera de ahorrar un poco de dinero en sus desplazamientos, porqué no dormir en aeropuertos? Muchos aeropuertos son mejores que algunos alojamientos y encima sin pagar!! Además piensa en las anécdotas que podrás contar después de dormir en un aeropuerto. Si piensas la opción de dormir en un aeropuerto pásate por esta página http://www.sleepinginairports.net/ y descubre en qué aeropuertos se puede dormir con mayor comodidad, ó cuáles debes evitar en tu próximo viaje!

Además en esta página se indican todos los servicios que ofrece un determinado aeropuerto antes de entrar a la sala de embarque, para más WTF en el aeropuerto de Singapore (el mejor según la página) hay hasta sauna y piscina y GRATIS!!!!

Eso sí la página está totalmente en inglés, pero no tiene porqué ser problema para los aerotrastornados no¿?