Desde First Class Simulations nos hacen llegar un nuevo Add-On para nuestro Flight Simulator, el UAV Predator.

Para entrar un poco en situación, mencionar que el UAV Predator es uno de los pioneros en una clase de avión que, aún siendo muy antigua en su concepto inicial, ahora está cobrando mucha fuerza entre los más importante ejércitos. Es un vehículo no tripulado, que su principal misión es el de avión espía y de reconocimiento, y que ahora están adaptando para ataque ligero. Desde luego, y como su nombre indica, el avión se dirige desde una estación terrestre mediante un operador que lo dirige mediante un joystick. Y con esto nos podemos hacer ya una idea de lo que nos vamos a encontrar en nuestro Flight Simulator

El producto viene totalmente traducido al castellano y es válido tanto para FS9 como para el FSX, lo que es a todas luces una ventaja para aquellos que por ahora no se han pasado al FSX pero que lo harán en un futuro, pues no pierdes el producto y puedes aprovecharlo. 

Una vez introducimos instalado nuestro nuevo Add On debemos dar de alta la biblioteca de escenarios para las misiones en caso de tener FSX. Por el contrario, si volamos con FS9 al no disponer de la opción de las misiones ya nos podemos disponer a volar. Mi primer vuelo ha sido en FS9, que es el simulador que suelo utilizar mayoritariamente. Aquí no disponemos de ningún tipo de misión, así que únicamente nos limitamos a darnos una vueltecilla con el avión.

Una vez cargado, nos encontramos con lo que será desde ahora nuestra nueva cabina, que no deja de ser lo que vería el operario del UAV. El tener como cabina una pantalla tiene más contras que pros, o al menos a mi entender, y es que si uno quiere realmente disfrutar del paisaje o efectuar las misiones que luego hablaremos, la pantalla se queda algo corta en cuanto a visión y nos debemos ayudar en muchas ocasiones de la vista exterior (aún perdiendo la gracia de las operaciones con los UAV). Si nos disponemos a dar una ojeada a la vista exterior del avión desde luego podemos apreciar que es un modelo en el que han trabajado, con alto grado de detalles. Y es que a parte del esquema típico de este avión, disponemos de otros 4 esquemas más, como el mimético del desierto, nieve o uno completamente negro. 

vista exterior del Predator -FSX-

Cuando encendemos los motores y nos dirigimos a cabecera damos potencia y vemos que el avión tiene buena respuesta. Debemos ir con cuidado con la deriva inversa, que nos obliga a hacer un despegue suave para evitar colisión. La primera impresión que nos llevamos al levantar el vuelo es de estar llevando una avioneta ligera, pero algo más nerviosa. Su dinámica de vuelo es muy parecida al Extra 300 que disponemos todos en flight simulator. Muy sensible a los movimientos, se necesita habilidad para llevarlo bien y tiene una respuesta muy nerviosa ante golpes de joystick, llegando a situaciones algo comprometidas con un corto movimiento brusco. 

Hay que saber llevar el bicho y más a la hora de aterrizar, pues aún teniendo un extenso tren de aterrizaje, es algo blando y se “rebota” fácilmente. Todo un reto desde la pantalla toma tierra suavemente, pero al final lo conseguimos. 

En FS9 vemos que un avión como este no tiene mucha cabida, pues no se puede ni atacar a nada, ni vigilar nada, ni efectuar ningún tipo de misión típica para él. Con ganas de más, me dispongo a probar el avión en FSX y sus misiones. Nos vienen 8 misiones tales como buscar un avión por California, un submarino en el mal tiempo del norte de Europa o encontrar unos traficantes entre medio del Gran Cañón. Todo ello explicado en castellano tanto en el interior de FSX como en el manual del juego. 

Escogemos a misión del Gran Cañón para volar entre las estrechas paredes a una velocidad promedio de 110 nudos, lo que hace interesante ir esquivando pedruscos. Ahora bien, nos encontramos en que la superficie a cubrir por la misión es muy grande si queremos hacerlo por nuestros própios métodos de ir buscando. Por el contrario, si utilizamos la brújula de la misión (tecla U por defecto) se convierte en una misión de seguir la flecha con lo que no tiene mayor secreto que volar en una dirección. Para hacerlo más interesante siempre nos queda meternos en el interior del Gran Cañón e ir hacia dónde nos indica la flecha.

Probamos otra misión, ir a buscar un submarino e identificarlo fotográifcamente. La misión consiste en ir rumbo norte y posterior rumbo de costa hacia el este hasta encontrar el submarino. Ahora, no obstante, hemos de luchar contra el tiempo reinante en la zona, con fuertes vientos y nubes tormentosas. Nuevamente se convierte en una misión de volar punto a punto y que a parte de luchar en algunos momentos contra el viento, no nos supondrá ninguna otra dificultad.

Desde luego se hace curioso pilotar un avión de estos, y a mi me ha parecido bastante divertido, sobre todo volando por las interioridades del Gran Cañón. Este add on es único en su especie y por eso creo que es uno de esos que no pueden faltar en nuestro ordenador si queremos presumir de ser los amos de los cielos. 

En general, por sus nivel de detalles, por su dinámica tan peculiar y por ser único en su especie, creo que se merece un 7 sobre 10 bien merecido. 

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